Equipo de perforación con núcleo de grúa torre XY-44T
Introducción del producto
La plataforma de perforación de núcleo integrada de grúa torre XY-44T es adecuada para la perforación de depósitos sólidos con diamante y carburo cementado, así como para ingeniería geológica, petróleo poco profundo, gas natural, perforación de aguas subterráneas y también para pozos hidrológicos, ventilación de túneles, drenaje y represas grouting Es especialmente adecuado para la perforación de agujeros inclinados con una profundidad de perforación de menos de 1100m y un rango de 45-90°.
Características técnicas
1. La torre adopta una estructura de ensamblaje de mástil de cuatro bordes, instalación en el suelo y elevación hidráulica de la torre. Cuando el motor principal se mueve hacia atrás y el eje vertical sale del orificio, el bloque de polea móvil de la grúa puede moverse hacia adelante, lo que puede compensar el movimiento hacia atrás del motor principal. La torre de perforación también puede ajustar el ángulo en el sentido de las agujas del reloj para la operación de pozos inclinados.
2. La plataforma de perforación tiene más series de velocidad (8 etapas) y un rango de velocidad razonable, y el par de baja velocidad es grande. Por lo tanto, la plataforma de perforación tiene una gran adaptabilidad tecnológica y una amplia gama de usos, que no solo es adecuada para la perforación con núcleo de diamante de diámetro pequeño, sino que también cumple con los requisitos de la perforación con núcleo de carburo de gran diámetro y algunas perforaciones de ingeniería.
3. La plataforma de perforación es liviana, se desarma fácilmente, es fácil de reubicar y es adecuada para operar en áreas montañosas.
4. La estructura es simple y el diseño es razonable, lo cual es conveniente para el mantenimiento, mantenimiento y reparación.
5. La plataforma de perforación tiene dos velocidades de rotación inversa, lo cual es conveniente para el manejo de accidentes.
6. El centro de gravedad de la plataforma de perforación es bajo, la fijación es firme, el vehículo en movimiento es estable y la estabilidad es buena cuando se perfora a alta velocidad.
7. El instrumento está completo, lo cual es conveniente para la observación de varios parámetros de perforación.
8. El mango de operación está centralizado, es fácil de operar, simple y flexible.
9. La bomba de lodo se acciona de forma independiente y la configuración de energía y el diseño del aeropuerto son más flexibles.
10. Los resbalones circulares se pueden configurar de acuerdo con las necesidades del usuario, que pueden sujetar directamente la tubería de perforación de cuerda para perforar, eliminando la necesidad de una tubería de perforación activa.
11. El sistema hidráulico está equipado con una bomba de aceite manual. Cuando la máquina eléctrica no puede funcionar, la bomba de aceite manual aún se puede usar para entregar aceite a presión al cilindro de alimentación, y las herramientas de perforación en el orificio se pueden sacar para evitar accidentes de perforación enterrados.
12. El polipasto está equipado con un freno de agua para garantizar una perforación suave y segura al perforar agujeros profundos.
Parámetros de rendimiento
1. Parámetros básicos | ||
Profundidad de perforación | 1100 m (tubería de perforación ordinaria de Φ42 mm) | |
600 m (tubería de perforación ordinaria de Φ60 mm) | ||
1100m (tubo de perforación de cable BQ) | ||
880m (tubo de perforación de cuerda NQ) | ||
Ángulo de ajuste de la torre de perforación | 45~90° | |
Aparejo nominal | 10m | |
Área nominal de la base de la torre | 4×4㎡ | |
Número de ruedas aéreas | 5 (dos ruedas) | |
Carga nominal de la grúa | 100kN | |
Carga activa del banco de trabajo | 80kg | |
Dimensiones de la plataforma de perforación (longitud × ×) | 4000×4000×10530mm | |
Peso del aparejo (sin potencia) | 4940kg | |
2. Rotador (cuando está equipado con una máquina de potencia de 30kW, 1480r/min) | ||
Velocidad del eje vertical | Avance a baja velocidad | 82;151;215;313r/min |
Avance de alta velocidad | 251;463;660;961r/min | |
Marcha atrás a baja velocidad | 67r/min | |
Alta velocidad inversa | 204r/min | |
Recorrido del eje vertical | 600mm | |
Fuerza de elevación máxima del eje vertical | 126kN | |
Presión máxima del eje vertical | 94kN | |
Par rotatorio máximo del eje vertical | 3860N·m | |
Diámetro del orificio pasante del eje vertical | 92mm | |
3. Cabrestante (cuando está equipado con una máquina de potencia de 30kW, 1480r/min) | ||
Capacidad máxima de elevación de una sola cuerda | 45kN | |
Velocidad de impulso (nivel 3) | 0.69;1.28;1.82;2.65m/s | |
Diámetro del cable de acero | 17.5、18.5mm | |
Capacidad del carrete | 110,90m | |
4. Dispositivo de movimiento de automóviles | ||
Carrera del cilindro móvil | 460mm | |
La distancia máxima entre el extremo frontal y el orificio | 278mm | |
5. Sistema hidráulico | ||
Presión de trabajo establecida en el sistema | 8MPa | |
Desplazamiento de la bomba de engranajes | 20ml/r | |
6. Potencia de la plataforma | ||
modelo | Y2-225S-4Motor | R4105G53motor diesel |
poder | 37kW | 42kW |
Velocidad de rotación | 1480r/min | 1500r/min |